就在高雄氣爆的前一個小時，我人在瑞隆路晃來晃去，看到消防車開始出動，聞到不明的化學臭味，好歹我也上過工安課，對於這種事情還蠻敏感的，害怕等下不知道會發生什麼事情，趕緊回家比較安全，結果沒多久，聽到爆炸聲，家裡像是地震一樣，沒多久就傳來一股火藥臭味，該不會是氣爆吧？我心想，果然沒多久就看到高雄氣爆死傷嚴重的新聞，真令人感到頭皮發麻，第一次離死亡的感覺那麼近，復興航空的死傷都還來不及平撫.......
我這篇文章想要來談談工安！我不知道大家對工安的了解有多少，我在上工安課之前也是懵懵懂懂，上了課之後才知道，原來每年死在工安意外的人不在少數，光是墜落死亡一個月平均死十個人，工安意外的死因通常都是檢驗不足，穿戴設備不齊全，沒有按照SOP的流程進行作業，我聽過印象最深刻的例子─有個媽媽平日在洗衣工廠工作，過年放假在家打扮美美的，結果被老闆叫去加班，媽媽帶著漂亮的圍巾去洗衣廠，洗衣廠有一種機台能燙衣服，媽媽沒有穿上工作服，就開始進行作業，結果一不小心，他的圍巾被機台捲進去，整個頭也被捲進機台，整個頭被機台壓扁，當場死亡。這問題除了沒有穿上工作服之外，機台也沒有緊急停止的機制按鈕，才會造成這種意外發生，換衣服沒多久的時間，裝個緊急停止裝置也花不了老闆多少錢，工安意外，其實都是這些細節造成的，每年最多死傷的墜落意外也是，如果防護裝備都能穿戴確實，其實並沒有那麼容易就墜落身亡。
這次的氣爆事件，就是工安意外，只是死傷的人不是操作工作人員而是涉及更多的無辜民眾。剛好身邊有朋友是賣工業設備的，時常跑化學工廠，我很好奇的問了他一堆管線的問題(我看不懂新聞上講的，我想大部分的人都看不懂吧@@)，所以想跟大家分享，不要以為管線就只有在高雄，其實全台灣底下都埋著這樣的管子......
為什麼會有管線？
管線就是廠對廠傳輸化學原料的管路(有氣管有油管)，這種管線可以省下運輸的成本，廠對廠都會有一個流量計錶可以算出你傳輸了多少的量給對方，就像我們家的水管一樣。舉例來說，當A化學工廠從國外進口化學原料，海運入港口後，就會利用管線傳到儲存這些化學原料的高壓桶槽，然後再利用管線或槽車去運輸這些原料，如果A化學工廠有固定大量的原料要供應給B工廠，為了節省成本就會埋管線，所以不要想說管線只有南部做工業的才有，只要有需要大量原料的地方，其實都會有管線的需求，例如機場的航空用油，量都很大，所以一定會利用管線去運輸他們的油料。所以假如A工廠傳輸給B工廠要20噸的料時，如果B工廠的流量錶只收到15頓的料，剩下的五噸呢？非常有可能就是外洩或是被偷料，這也是為什麼這次新聞某化學工廠被質疑當發現問題時，為什麼後續還要繼續供料，顯然管理上出了很大的問題。
政府應該把關的責任
像這樣埋在底下的管線，是否真的那麼危險，我們身在這樣現代化又方便的社會，是避免不了這些設備的存在的，除非你搬到山上居住，所以政府應該要求這些廠商對於管路的檢修是否確實，定期檢驗是非常重要的，這不只有廠商的責任，政府就是要替我們把關這些危險，有權放出挖馬路的權限也是政府，當我們民眾將安全交付給政府時，政府就該嚴謹的面對安全的問題，但我相信大家都清楚明白台灣政府的素質有多差(不用我多說吧)，發生這樣的意外，政府絕對是要負責任的，廠商當然只想要賺錢，他們願意檢修的時候大概就是害怕自己多輸出了原料給對方時才會比較積極的想確認有沒有外漏吧= =
我真的覺的台灣政府對於安全的重視水準落後，每年多少人瓦斯燃燒不完全一氧化碳中毒死亡，就連大陸現在法規都規定熱水器全面換成強制排氣的裝置。更別說台灣工安的問題嚴重的被忽視，我們這些小老百姓只能盡量注意自身的安全，也希望在一線工作現場的人員們，能夠更注意自身的安全，不要為了一時的方便而輕忽裝備的重要。
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